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NachwV
Nachweisverordnung (Abfallrecht).



n.a.g.
Nicht anderweitig genannt. Zusatz für Stoffgruppen des ADR/ RID, in denen nicht namentlich genannte Stoffe eingestuft werden müssen. Zu beachten ist bei n.a.g.-Positionen u.a., daß die chemisch-technische Bezeichnung des tatsächlichen Stoffes zusätzlich anzugeben ist.



NAV
Navigation and Safety. Unterausschuß der IMO.



NEM
Nettoexplosivstoffmasse.



Nettoexplosivstoffmasse (NEM)
Gibt die Nettomasse explosiven Stoffes bei Sprengstoffen an. Besonders bei Gegenständen mit Explosivstoff relevant. Während eine einzelne Patrone 1g wiegt, enthält sie nur 0,1g Schwarzpulver. Trotz einer hohen Bruttomasse beträgt hier die NEM also nur 0,1g.



NfL
Nachrichten für Luftfahrer.



NFPA
National Fire Protection Association, Quincy, USA.



NHM
Nomenclature harmonisée marchandises. Harmonisiertes Güterverzeichnis der Bahnen.



Niederlande
Nationalitätskennzeichen NL. Vertragsstaat des ADR, ADN und des RID.



Nominaler Fassungsraum
Definitionen gemäß ADR/
RID

1.) Bei Flüssigkeiten: Das Nennvolumen in Liter der im Gefäß enthaltenen Flüssigkeit (Eine 1-Liter Sprudelflasche hat einen nominalen Fassungsaum von 1 Liter, könnte aber theoretisch etwas mehr fassen. Bei Flüssigkeiten hat aber ein füllungsfreier Raum zu verbleiben).

2.) Bei Gasen: Der Fassungsraum für Wasser bezogen auf das Gefäß ohne einen füllungsfreien Raum.



Norwegen
Nationalitätskennzeichen N. Vertragsstaat des ADR und des RID.



N.O.S.
Not otherwise specified. Zusatz für Stoffgruppen des IMDG-Codes, in denen nicht namentlich genannte Stoffe eingestuft werden müssen. Zu beachten ist bei N.O.S.-Positionen u.a., daß die chemisch-technische Bezeichnung des tatsächlichen Stoffes zusätzlich anzugeben ist.

Wer sich auf die Prüfung zum Gefahrgutbeauftragten „See“ vorbereitet, sollte sich an dieser Stelle merken, daß die Frage nach „N.O.S.“ im derzeit gültigen deutschen Fragenkatalog offiziell mit „not otherwise specified entry“ zu beantworten ist...



NOTOC
Notification to Captain. Hinweise an den Luftfahrtkapitän über gefährliche Güter an Bord gemäß IATA-DGR.



Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr
Im Anhang B.5
ADR festgelegte Nummern zur Anbringung auf Warntafeln (oberer Teil, früher auch als „Kemler-Zifferbezeichnet). Stellen vereinfacht die Haupt- und Nebengefahren eines Stoffes dar. Die Nummer besteht aus zwei oder drei Ziffern. Eine Verdoppelung der Ziffer weist auf eine höhere Gefahr hin. Ein vorangestelltes „X“ bedeutet, das der Stoff gefährlich mit Wasser reagiert.
Bestimmte Zahlenkombinationen haben besondere, festgelegte Bedeutungen, die Sie
hier finden.



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Stand: August 2010/ 6.2